Lehká americká ropa, takzvaná WTI dne 1.9.2023 v čase CET 13:04 , zvyšuje svou cenu na 84,7 USD za barel z nárůstem 1,28%. V souvislosti s očekáváním dalšího snížení nabídky tohoto černého zlata. Ropa reaguje pokračováním silného růstu. Ukazuje se, že snížení produkce ze strany OPEC+ a současné snížení vývozu poměrně silně ovlivňuje situaci v zásobování USA. Pozitivně na ni také působí oslabování USD a také poměrně silný pokles stavu zásob v USA podle týdenního reportu API. V USA zároveň zůstává vysoká produkce pohonných hmot, což vede k růstu zásob destilátů a mírnému poklesu zásob benzinu. Ministerstvo energetiky zároveň hlásí nárůst strategických zásob o zhruba 500 000 brk. Stojí však za zmínku, že se jedná o nárůst za celý týden a není to tak dávno, co byly uvolňovány zásoby ve výši až 1 mil. brk denně! Obavy o vývoj US produkce budí také poslední zprávy ohledně sílícího hurikánu Idalia, který míří napříč Mexickým zálivem k jedné z klíčových ropných oblastí Spojených Států generující cca 15% americké produkce ropy a cca 5% produkce plynu. Některé těžební společnosti evakuují své vrty v oblasti.
Klíčovým faktorem, který tlačí ceny ropy vzhůru, jsou obavy z možnosti, že země OPEC+ prodlouží nebo dokonce prohloubí omezení dodávek. Saudská Arábie již dříve naznačila, že pravděpodobně prodlouží snížení těžby o 1 milion barelů až do října, a nyní se uvádí, že Rusko se možná také rozhodne prodloužit své snížení vývozu o 0,5 milionu barelů až do října. Zatímco poptávky z Číny v letošním a příštím roce zůstávají velkou nejistotou, anglická banka Barclays se domnívá, že snižování nabídky ze strany OPEC+ je důležitější než mírné problémy s poptávkou a mimo jiné očekává, že cena ropy BRENT se v příštím roce vyšplhá na 97 USD za barel. Připomeňme si, že zveřejněná oficiální americká zpráva ze dne 31.8.2023 ukázala pokles zásob surové ropy o 10,5 milionu barelů. Zásoby ropy a ropných derivátů jsou na pětiletém minimu. Poptávka po ropě a z ní vyráběných palivech opět roste a po prudkém poklesu v prvním roce pandemie se opět vrátila na trend růstu před globálním propadem aktivity v dopravě a mezinárodním obchodě způsobené pandemií covid 19. Tato skutečnost se děje v době, kdy narůstají tlaky na co nejlepší efektivitu a ochranu životního prostředí.