Americká ľahká ropa, tzv. WTI, 1. septembra 2023 o 13:04 SEČ , zvyšuje svoju cenu na 84,7 USD za barel s nárastom o 1,28 %. V súvislosti s očakávaniami ďalšieho zníženia ponuky tohto čierneho zlata. Ropa reaguje ďalším výrazným rastom. Ukazuje sa, že zníženie produkcie OPEC+ a súčasné zníženie vývozu pomerne výrazne ovplyvňuje situáciu v zásobovaní USA. Pozitívne na ňu vplýva aj oslabovanie USD a tiež pomerne výrazný pokles zásob v USA podľa týždennej správy API. Produkcia pohonných látok v USA zároveň zostáva vysoká, čo vedie k nárastu zásob destilátov a miernemu poklesu zásob benzínu. Ministerstvo energetiky zároveň informuje o zvýšení strategických zásob o približne 500 000 quintalov. Treba však poznamenať, že ide o nárast za celý týždeň a nie je to tak dávno, čo sa uvoľňovali zásoby v objeme až 1 milión centrimetrov denne! Obavy o produkciu v USA vyvolávajú aj najnovšie správy o silnejúcom hurikáne Idalia, ktorý smeruje cez Mexický záliv k jednej z kľúčových oblastí produkcie ropy v Spojených štátoch, ktorá generuje približne 15 % produkcie ropy v USA a približne 5 % produkcie plynu. Niektoré vrtné spoločnosti evakuujú svoje vrty v tejto oblasti.
Kľúčovým faktorom, ktorý tlačí ceny ropy nahor, sú obavy z možnosti, že krajiny OPEC+ predĺžia alebo dokonca prehĺbia obmedzenie dodávok. Saudská Arábia už skôr naznačila, že pravdepodobne predĺži svoje zníženie ťažby o 1 mil. barelov do októbra, a teraz sa objavili informácie, že aj Rusko sa možno rozhodne predĺžiť svoje zníženie vývozu o 0,5 mil. barelov do októbra. Hoci dopyt zo strany Číny v tomto a budúcom roku zostáva veľkou neistotou, britská banka Barclays sa domnieva, že zníženie ponuky zo strany OPEC+ je dôležitejšie ako mierne problémy s dopytom, a okrem iného očakáva, že cena ropy BRENT sa v budúcom roku vyšplhá na 97 USD za barel. Pripomeňme, že oficiálna americká správa zverejnená 31. augusta 2023 ukázala pokles zásob ropy o 10,5 milióna barelov. Zásoby ropy a ropných derivátov sú na päťročnom minime. Dopyt po rope a palivách z nej vyrábaných opäť rastie a po prudkom poklese v prvom roku pandémie sa vrátil k stúpajúcemu trendu spred globálneho prepadu dopravnej a medzinárodnej obchodnej aktivity spôsobeného pandémiou covid 19.